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教你如何解决随车起重机报价伸缩缸自动回缩故障

随车起重机报价在工作中呈现重载荷时，吊臂伸出无力，当弹性控制阀手柄处于中位时，呈现吊臂稳不住，渐渐回缩的故障，小吊车无法安全正常工作。查看随车起重机报价外部管线接头号，未发现漏油，通常分析判断为吊臂弹性缸内活塞密封件密封---，油液内泄形成。所以拆解吊臂弹性包，更换密封件，重装后试吊，故障照旧，未能排除。

操作阀与弹性液压缸之间装有平衡阀。平衡阀的油路，一端与操作阀的一个口相连，另一端经过活塞杆内部油道与弹性液压缸的无杆腔相通。操作阀的另一个口经过活塞杆内油道与弹性液压缸有杆腔相通，并与平衡阀控制油口相连。当滑阀处于中位时。两个口封闭，来自液压泵的作业油，通过操作阀流回油箱。操作阀的两个口与油箱相通，无操控压力，平衡阀处于封闭状况。一起头一个口也封闭，从而将弹性液压缸无杆腔内的油锁闭，使伸出的吊臂保持在臂长的某一方位，吊臂在重力效果下不能回缩。

随车起重机报价若弹性液压缸活塞密封---，头一个腔的压力油可窜入第二个腔，即便平衡阀关闭，也会产生吊臂回缩。现弹性液压缸内新换了密封圈，密封---予以扫除。

若平衡阀内的单向阀密封不严，主柱塞滑阀损伤，密封不严；或阀卡住不能回位落座等缘由，不能闭锁，但因操作阀口封闭，吊臂也不该回缩。若一起头一个口封闭不严，油液内泄，头一个腔将不能闭锁而致使吊臂回缩。

随车起重机报价基于此剖析，按下列办法作进一步查看。将吊臂伸出并负重，使操作阀处于中位，松开平衡阀至头一口曲管接头，排出余油后，至不再有油流出。观察吊臂，依然持续回缩，而平衡阀无油持续排出，说明平衡阀封闭严密，判断故障仍在弹性液压缸内。

随车起重机报价再次拆卸吊臂弹性缸，拉出活塞杆，检查密封圈完好无缺。经仔细检查，发现活塞端部有两处裂纹。---处裂纹出现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件，两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在弹性液压缸、吊臂及载荷重力效果下，榜头个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔，在经过活塞杆内油道流入操作阀进口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹，因不了解活塞杆油路构造，未作处理，致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修正装配后，吊臂主动回缩，故障得以消除。

有时候，随车起重机报价会出现制动故障，也就是制动不灵。那么随车吊产生制动不灵的主要原因有以下几方面：

1、贮气瓶内气压不足;

2、制动踏板行程过大;

3、制动总阀和制动气室的橡胶件损坏，漏气，气路阻塞;

4、气管路中管线或接头漏气;

5、制动调整臂故障，制动分室推杆行程过长;

6、随车起重机报价制动蹄片和制动鼓间隙过大，或摩擦片老化、、脱落，制动蹄片上有油污，制动蹄片脱落

可采取以下办法判断

1、随车起重机报价发动机中速运转6分钟左右，观察贮气瓶压力，压力应为0.8mpa。如果是气压不足，发动机熄火后，12吨齐星随车起重机报价，气压也无明显的下降，说明故障在空压机上

(2)发动机正常运转，随车起重机报价，不踩制动踏板，贮气瓶内气压也不升高，而发动机熄火后，气压不断下降，这种情况说明空气压缩机至控制阀之间的管路漏气

(3)如果贮气瓶内气压达到标准，管路也不漏气，3.2吨凯马随车起重机报价，踩下制动踏板，气压下降很快，8吨东风随车起重机报价，并能听到漏气的声音，则是制动总阀至各制动分室的管路、阀件损坏漏气

(4)如果高压多功能系列自随车起重机报价没有漏气声，并且管路、阀件一切正常，应检查制动踏板的自由行程，制动鼓和摩擦片的间隙及损坏情况。