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液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起的排量减低不论是齿轮泵还是柱塞泵，内部泄漏量的80％是因轴向密封面磨损引起的，可以通过研磨来解决。

液压缸的故障表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后，密封件的老化，蓝牌随车起重运输车多少钱一辆，缸盖处的密封件很快被磨损产生外漏。注意及时更换密封件活塞上支承环的磨损量，磨损量较大时---更换。如果是应急处理，可在支承环与活塞之间加垫，避免活塞与缸筒直接接触拉伤缸筒，支承环和导向套要采用非金属材料制作。 活塞杆 相比之下活塞杆易于处理。。局部碰伤或硬化层剥落，可采用普通碳钢焊条填焊损伤处。焊完后将其修磨平整光滑即可。

当整机突然动作异常时，如果不是取力器或者液压油箱基本就是调压阀的问题。

避免压力过大应先把螺杆拧松一些以免损坏压力系，如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时，可以判断是平衡阀密封的问题。如果伴有鸣响可能是液压缸有杆腔有空气，空气的可压缩性和弹性导致平衡阀间歇性开启，也肯能是液压缸无杆腔密封---，压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中积蓄到一定的压力时平衡阀开启。可能会遇到活塞杆不灵活的情况，此时应该检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞，柱塞是否卡死。如果小孔没有堵，柱塞也不卡，将小孔适当扩大些，减少小孔的节流作用，补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏，这样产生足够的压力来推动柱塞，顶液压缸开单向阀，使无杆腔往返油.

防止随车起重运输车漏油方法的几个方法

在随车起重运输车的运行中，往往会出现漏油缺点。常见随车起重运输车漏油的主要原因有：产品、资料或技术欠安;紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷掉落等致使工作失效;密封资料长期运用后磨损过限，老化蜕变、变形失效;润滑油添加过多、油面过高或加错油品;通气塞、单向阀阻塞后，因为箱壳表里气压差的效果，往往会致使密封单薄处漏油。

那么往常大约怎样维护好随车起重运输车以防漏油呢?济宁其利汽车商贸有限公司小编为大家总结一下：

1、注重衬垫效果。随车起重运输车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封效果。若在资料、制造及设备上不符合技术规范，就起不到密封防漏效果，乃至发作事端。

2、随车起重运输车上各类紧固螺母都需按规矩的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而致使漏油。别的，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松掉落，简略构成机油丢掉，继而发作“烧瓦抱轴”的机损事端。

3、及时替换失效油封。车上许多动置部位会因设备不当，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封运用过久会因橡胶老化而失掉弹性。

4、防止随车起重运输车单向阀、通气阀堵死。由此致使箱壳内温度升高，油气布满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗添加和替换周期缩短。发动机通气系统阻塞后，添加了活塞的运动阻力，使油耗添加。因为箱壳表里气压差的效果，往往会致使密封单薄处漏油。因而需对车辆进行守时检查、疏通、清洗。